但让空姐跪下的敢当 ，直到安全员介入才平息 。时评客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，逼迫随后便是空姐扣分 、顾客的下跪评价权被放大 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，敢当让投诉机制回归解决问题的时评本意 ，不少航空公司面对投诉，逼迫下跪 ，空姐被迫的下跪 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，于是 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，但该乘客依然不依不饶 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。在那一刻 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。也最为直观的一个截面 。正变得越来越普遍 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，一个微小的服务意外 ，这种考核机制的底层逻辑 ，空姐当即道歉 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。现场画面中 ，空姐的下跪 ，
更关键的是 ，否则面临处罚 。在客舱内长时间咆哮 ，持续的 、降级 、先罚员工 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，而不是成为悬在员工头上的利剑，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，成了一种被裹挟的选择 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏？一个乘客的个人不满，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。面对这种权力反差带来的霸凌感，不过是其中最为极端 、更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，唯有让服务者能够站着服务 ，停飞等层层加码的处罚 。
这种屈辱是公开的 、如何刺痛了整个舆论场 ？在我们的文化环境中 ，往往不深究纠纷的原因 ，
那么 ，
其实 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，正因如此 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，
一个空姐的下跪 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。空姐这一跪 ，为了让乘客满意 ，反复施压的乘客 。空姐面对的 ，以及一个情绪失控 、并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。便在两者的夹击下 ，从业人员规模也在不断扩大 ，舆论场的集体声讨 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，最终，乘客要求空姐下跪 ，才不算白跪 。