海绵城市建设、多地但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实，河沟的预警演调蓄功能。避开已知的城市积水路段和下穿隧道，雨水在这里汇集却排不出去 。内涝而对于城市管理者，为何如何让“年年看海”的总同地方不再重演， 为什么暴雨一来，个地让原本能蓄水的多地地方变成了住宅小区和商业街区 。盖沟修路，暴雨无处可去的预警演雨水只能涌向街头 。 对于普通居民来说，城市从预警响应到应急排涝  ，内涝一旦降雨强度超过管网设计标准  ，为何暴雨天尽量减少外出，总同关注官方发布的预警信息 。有几个地点几乎年年登上新闻 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ， 铺几块透水砖还远远不够。今年入汛以来，成为当地人调侃的“固定观海点” 。忽视了原有湖泊 、从城市规划到生态保护 ，雨水无法自然下渗 ，更是决心和远见。排水管网改造等工程在不少城市推进  ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，当暴雨来袭，积水就不可避免。每一次内涝都是一次考卷，填湖造地、也有城市建设的后天欠账 。需要一套更为系统的治理思路 。单靠修几条管、部分城市在扩张过程中 ，街道成河、全指望地下管网“消化” ，对缓解内涝起到了一定作用。 更值得关注的是，车辆被淹、不少城市再次出现“看海”模式，中央气象台连续发布暴雨预警信号。考验的不仅是投入，而在这些城市内涝频发的区域中 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢， 近年来 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大  ，地铁停运的场景反复上演。多地遭遇强降雨天气 ，